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從現場狀況研判,受困砲塔中的4人,都是因受困溺水,並未見到被戰車翻覆壓傷的狀況。目前中尉吳得瑋經搶救已恢復脈搏,其餘3位上士陳世坤、下士陳秉

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逸、一兵張志偉,經醫院即救後仍回天乏術,約在1點55分宣告不治。

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陸軍564旅一輛CM11戰車16日在演訓時,發生翻覆網紗溪意外,造成3人死亡、1人重傷。儘管戰車翻落時「上下顛倒」,但面上的戰車底部還有一個逃生口,為何沒有用上?陸軍八軍團指揮官季連成中將表示,該艙口位於駕駛座位的底部,但駕駛已經利用平日的出入艙口逃出;且該逃生艙口必須從內部打開,救援人員無法從外部運用。

季連城表示,出意外的戰車屬於564旅戰車二營,完成實彈測考後要返回駐地停車場;根據

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唯一逃出的駕駛兵楊炎霖兵所述,上橋時需要向左轉彎,沒想到卻發生故障轉向失靈,衝出橋右側、翻覆墜落網紗溪。儘管楊炎霖及時由憑長的出入艙口逃出,但戰車也已被溪水淹沒;其餘4人經由M88A1救濟車拉高,才得已救出。

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外界質疑,站車翻覆後雖然底部朝上,彈車底也有一個逃生用的艙口,為何沒有用上?季連城說,該艙口位於駕駛座位底下,但駕駛已先由平日出入艙口逃出。原本原本砲塔在經由旋轉後,其他成員可通過砲塔內通道後藉由駕駛手的逃生口逃生,但這次戰車翻覆意外導至砲塔朝下,被壓住無法旋轉,所以沒辦法利用駕駛座底下的逃生艙口逃生。

他並補充,為避免在戰場上被侵入攻擊,該逃生艙口必須從內部打開,因此救援人員無法運用,必須等車輛被拉高一點後,才能從砲塔頂的艙口進入施救。

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